Der PU-Zahnriemen ATL10 ist die verstärkte Variante des AT10. Seine extra kräftigen Stahlzugträger machen ihn besonders längensteif und belastbar, weshalb er sich vor allem für Linearantriebe mit hohen Kräften und hohen Genauigkeitsanforderungen eignet. Der ATL10 ist ab Lager als offene Meterware oder als Wickel lieferbar, auch mit Nylongewebe auf Zahn- oder Rückseite (PAZ/PAR). Beachten Sie wegen der steiferen Zugträger die größeren Mindestdurchmesser der Zahnscheiben.
| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| Profil | ATL10 |
| Shore Härte | 92° Shore A |
| Standard-Zugträger | Stahl-Zugträger, 1,2 mm |
| Breitentoleranz | ± 0,5 mm |
| Höhentoleranz | ± 0,3 mm |
| Längentoleranz | ± 0,8 mm/M |
| Gewicht pro Meter | ± 68 g/10 mm Riemenbreite |
| Min. Zahnanzahl der Riemenscheibe | 25 Zähne |
| Min. Durchmesser der Riemenscheibe | 77,70 mm |
| Min. Durchmesser Gegenbiegung | 120 mm |
| Abkürzung | Bedeutung |
|---|---|
| PAZ | Nylon-Gewebe auf der Zahnseite |
| PAR | Nylon-Gewebe auf der Rückseite |
| E-Koords | Extra flexible Zugträger |
| DL | Doppelt verzahnter Riemen |
| DR | Erhöhte Rückseite |
| TK | Variante mit extrudierter Führung |
| ATL | Verstärkte Zugträger |
25 mm, 50 mm, 75 mm, 100 mm, 150 mm
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